W205 یک خودروی کامپکت لوکس است که توسط خودروساز آلمانی، مرسدس بنز در سال 2014 طراحی و تولید شد.این خودرو به عنوان نسل جدید C کلاس جایگزین نسل قبلی (W204) شد و با مدل 2015 روانه بازار شد.در ابتدای تولید C کلاس جدید در مدل های سدان (W205) و استیشن واگن (S205) عرضه می شد اما در فوریه سال 2016 مدل های کوپه و کانورتیبل نیز به آنها اضافه شدند و در دسترس قرار گرفتند.
W205 اولین خودرویی است که از پلت فرم جدید مدولار دیفرانسیل عقب ملقب به MRA استفاده می کند.این ساختار جدید به طور قابل توجهی باعث سبک تر شدن خودرو شده است.که این مهم، با استفاده از آلومینیوم گسترده در سراسر بدنه به وجود آمده و توانسته تا 100 کیلوگرم از وزن خودرو بکاهد.به گفته مرسدس بنز، این ساختار بسیار سبک تر، مستحکم تر و سرسخت تر از بقیه خودروها در کلاس خود است.
این خودرو به طور رسمی در تاریخ 16 دسامبر 2013 در نمایشگاه اتومبیل دیترویت رونمایی شد.تولید W205 در 4 فوریه 2014 در کارخانه برمن آغاز شد.فروش در اروپا در مارس 2014، در آمریکا در سپتامبر 20014 و در آفریقای جنوبی در در مارس 2015 آغاز شد.مرسدس بنز تصمیم گرفت که نسل جدید C کلاس را کمی بزرگتر نسبت به نسل های قبلی ارائه دهد که آن را بسیار شبیه S کلاس جدید (W222) می کند.
این شباهت مخصوصاً در قسمت عقب خودرو بیشتر نمایان می شود و می توان به آن لقب "Mini S-Class" را داد.نسل جدید C کلاس حس اسپرتی و لوکسی را در سطح بسیار بالایی به راننده منتقل می کند.موتورهای دو لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با 241 اسب قدرت و 3 لیتری توربوی دوقلوی 6 سیلندر با 329 اسب قدرت، به خوبی گویای این مسئله هستند.
سیستم چهار چرخ متحرک مرسدس بنز (4MATIC) نیز همچنان با تکنولوژی برتر در دسترس است.این خودرو 94 میلی متر طویل تر و 43 میلی متر پهن تر از W204 است.از ویژگی های پلت فرم جدید مدولار دیفرانسیل عقب (MRA)، سیستم تعلیق با اتصال چهارگانه در جلو و در محور عقب با اتصال پنج گانه است.
تجهیزات
- تعداد 9 ایربگ به صورت استاندارد در کلیه مدل ها
- ESP داینامیک کمکی هنگام پیچش
- سیستم کمکی ترافیک آنلاین به همراه سیستم کمکی محدودیت سرعت در ترافیک
- سیستم پیشگیری از تصادف به صورت استاندارد در کلیه مدل ها
- سیستم کمکی هشدار دهنده به صورت استاندارد
- سیستم ترمز قابل تطبیق
- سیستم تعلیق تطبیقی
- کروز کنترل به همراه رادار هوشمند
- سیستم کمکی ترمز به همراه سیستم هوشمند تنظیم قدرت کمربند هنگام ترمز
- سیستم هوشمند کاهش ضربه به سر هنگام تصادف از پشت
- سیستم کمکی فعال رانندگی بین خطوط
- لامپ های LED به همراه سیستم نورپردازی هوشمند و نوربالای تطبیقی کمکی هوشمند
- هدآپ و فرمان صوتی با صفحه ی لمسی
- سیستم پارک اتوماتیک و ترمز اضطراری
- سیستم کمکی نقطه کور و دوربین عقب
مدل C350 e Plug-In Hybrid:
نسخه Plug-In Hybrid در ژانویه سال 2015 در نمایشگاه بین المللی خودرو در آمریکای شمالی معرفی شد.این خودرو در هر دو مدل استیشن واگن و سدان در دسترس است.خودروی C350 e Plug-In Hybrid با یک موتور چهار سیلندر بنزینی به همراه یک موتور برقی 60 کیلوواتی تقویت شده است که توان تولید 279 اسب بخار قدرت و 600 نیوتون بر متر گشتاور را دارد.
موتور برقی با باتری های ion-Lithium می تواند خودرو تا مسافت 31 کیلومتر پشتیبانی کند.مقدار گازهای منتشر شده توسط خودرو 48 گرم به ازای هر کیلومتر است.و مصرف سوخت ترکیبی 2.1 لیتر در صد کیلومتر از چرخه رانندگی جدید در اروپا (NEDC) را بدست می دهد! البته رقم ذکر شده، ادعای کمپانی است که باید دید مصرف کنندگان بعد از خرید چقدر این ادعا را ثابت می کنند!
مدل C-Class Coupe:
مدل سی کلاس کوپه در نمایشگاه فرانکفورت در سال 2015 رونمایی شد.C-Class Coupe در ظاهر خمیدگی شدیدی در سقف را نسبت به مدل سدان در خود می دید.در قسمت جلو تفاوت چندانی به جز در چراغ و جلو پنجره دیده نمی شود اما در قسمت عقب بیشترین تغییر مشاهده می شود که بسیار آن را شبیه به مرسدس بنز S-Class Coupe 2014 کرده بود.
عناصر کلیدی طراحی بیرونی شامل چراغ های جلویی منحصر به فرد، جلو پنجره مشبک جسورانه با درج الماس به شکل برجسته، برآمدگی روی گلگیر جلو و عقب، خطوط جناحین خودرو، خمیدگی شدید سقف به سمت عقب، شیشه عقب با زاویه ی حاد، درب صندوق با کشیدگی به سمت بالا،و چراغ های شب نما که به صورت افقی در سپر عقب نصب شده اند و شکل یکپارچه ی ذوزنقه ای سپر عقب هستند.
فضای داخلی نیز با همان داشبورد شیک و لوکس به کار برده شده در مدل سدان مزین شده است.صندلی های اسپرت مدل کوپه منحصر به فرد بوده و همچنین دو صندلی نیز در عقب برای سرنشینان تعبیه شده است.کمربند های صندلی های جلو از نوع اتوماتیک بوده که وقتی سرنشین می نشیند کمربند به صورت اتوماتیک به سمت او آورده می شود.این نوع کمربند در مدل E-Class Coupe نیز استفاده شده است.
یک سیستم سازگار بلوتوث اجازه برقراری اینترنت از طریق موبایل را می دهد که این آپشن به صورت استاندارد در دسترس خواهد بود.از دیگر آپشن های استاندارد، سیستم هشدار دهنده ی کمکی است که هنگام بی توجهی و یا خواب آلودگی راننده او را مطلع می سازد.همچنین سیستم پیشگیری از تصادف که تا سرعت 200 کیلومتر بر ساعت توانایی بازداشتن اتومبیل را دارد.
به عنوان بخشی از تلاش های مرسدس بنز برای نگه داری خود در خط مقدم تکنولوژی های رانندگی، مرسدس C-Class Coupe از سیستم Distronic Plus برخوردار گشته است که می تواند برای نگه داری خودرو در یک لاین جاده و جلوگیری از انحراف خودرو، در سرعت های 0 تا 200 کیلومتر بر ساعت فرمان پذیری اتوماتیک داشته باشد.
مدل های C63 AMG/C63 AMG S:
مدل C63 AMG از یک موتور هشت سیلندر خورجینی 4 لیتری توربو شارژ که مشابه مدل AMG GT است، استفاده می کند.مرسدس بنز آن را با دو خروجی ارائه می کند:469 اسب بخار قدرت و 650 نیوتون بر متر گشتاور برای مدل C63 AMG و 503 اسب بخار قدرت و 700 نیوتون بر متر گشتاور برای مدل C63 AMG S.با حرکت به سمت موتورهای کوچکتر و توربوشارژ، مرسدس بنز ادعا می کند که مصرف سوخت نسبت به مدل های پیشین 32 درصد کاهش پیدا کرده است.
مرسدس C63 AMG می تواند 0-100 را در 4.1 ثانیه طی کند و سقف سرعتی معادل 260 کیلومتر بر ساعت به صورت محدود شده دارد.همچنین این ارقام در مدل S به ترتیب 4 ثانیه و 290 کیلومتر بر ساعت است.خودرو هنوز از جعبه دنده هفت سرعته اتوماتیک استفاده می کند که قدرت را به چرخ های عقب می فرستد.
فرمان خودرو نیز متغییر و حساس به سرعت می باشد.ترمزها در حد عالی عمل می کنند که این عملکرد بالا مدیون دیسک های 390 میلی متری در جلو و 360 میلی متری در عقب است.کالیبرهای قرمز رنگ منقش به آرم AMG نیز در هر چهار دیسک خودنمایی می کنند.فروش مدل های AMG در اوایل 2015 در اروپا و چند ماه بعد در آمریکا آغاز شد.
موتورها
بنزینی
|
مدل |
سال |
حجم موتور |
قدرت |
گشتاور |
0–100 |
CO2 گاز |
|
C 180 7G |
2014– |
1,595 cc |
156 H |
250 N·m |
8.5 s |
126 g/km |
|
C 200 |
2014– |
1,991 cc |
184 H |
300 N·m |
7.5 s |
123 g/km |
|
C 200 7G |
2014– |
1,991 cc |
184 H |
300 N·m |
7.3 s |
123 g/km |
|
C 250 |
2014– |
1,991 cc |
211 H |
350 N·m |
6.6 s |
123 g/km |
|
C 300 |
2014– |
1,991 cc |
248 H |
370 N·m |
6.2 s |
123 g/km |
|
C 300 4MATIC |
2014– |
1,991 cc |
248 H |
370 N·m |
6.2 s |
123 g/km |
|
C 350 HYBRID |
2015– |
1,991 cc |
279 H |
600 N·m |
5.9 s |
48 g/km |
|
C 400 4MATIC |
2015– |
2,996 cc |
333 H |
480 N·m |
5.2 s |
170 g/km |
|
C 450 AMG 4MATIC |
2015– |
2,996 cc |
367 H |
520 N·m |
4.9 s |
178 g/km |
|
AMG C 63 |
2014– |
3,982 cc |
476 H |
650 N·m |
4.1 s |
192 g/km |
|
AMG C 63 S |
2014– |
3,982 cc |
510 H |
700 N·m |
4.0 s |
192 g/km |
دیزل
|
مدل |
سال |
حجم موتور |
قدرت |
گشتاور |
0–100 |
CO2 گاز |
|
C220 BlueTEC |
2014- |
2,143 cc |
170 H |
400 N-m |
8.1 s |
103 g/km |
|
C220 BlueTEC 7G |
2014- |
2,143 cc |
170 H |
400 N-m |
7.8 s |
109 g/km |
|
C250 BlueTEC |
2014- |
2,143 cc |
204 H |
500 N-m |
6.6 s |
109 g/km |
بررسی نسل سوم مرسدس بنز C-Class